Die weltweit ersten an das Modell angepassten Einlassschläuche für Porsche 992 Carrera, -S, -GTS!
Hintergrund
Das Einlasssystem des Porsche 992 wurde im Vergleich zu früheren Versionen vollständig überarbeitet. Es hat ein völlig anderes Layout, aber das Prinzip ist natürlich dasselbe. Wie immer ist kalte Luft und möglichst viel davon entscheidend für die Leistung und das Fahrerlebnis hinter dem Lenkrad.
Wichtige Kennzahlen
- Mehr Luft für Ihren Motor, weniger Gegendruck und bessere Luftströmung!
- Luftströmung bei einem Druckabfall von 0,175 bar / 2,54 psi: 775 CFM (667 CFM), 16 % höher! Siehe Diagramm unter den Produktbildern.
- 3D, freiformgestaltete Einlassschläuche aus feinstem Silikon.
- CNC-gefräste Turbo-Einlassadapter.
- Passend für OE- oder do88-Luftfilterkasten (66 mm).
Überlegungen
Die Effizienz eines turbogeladenen Motors wird direkt von der Einlasslufttemperatur (IAT) und dem Gegendruck im System beeinflusst. Ein entscheidender, aber oft übersehener Aspekt ist ausreichender Luftstrom vor dem Verdichter, um ein Verdichterrad-Surge zu vermeiden. Weniger Unterdruck und kühlere Luft ermöglichen dem Turbo, eine größere Masse zu erzeugen, was letztendlich mehr Luft für die Ansaugung bedeutet - kurz gesagt, dies führt zu spürbaren Leistungsgewinnen. Mit einem guten Ansaugsystem lassen sich erhebliche Leistungsgewinne erzielen! In all den Jahren unserer Tätigkeit in dieser Branche, mit unzähligen Stunden der Bewertung und Entwicklung, haben wir den Zusammenhang zwischen IAT, ausreichendem Luftstrom zum Verdichter und der Auswirkung auf die Leistung gesehen. Der Porsche 911 mit seinen zwei Turboladern und seinem großen Tuning-Potenzial verlangt immer nach mehr Luft. Das war schon immer beim 911er so - und das ist es immer noch!
do88 Einlassschläuche für den Turbo
Wir begannen mit der Entwicklung, indem wir den gesamten dafür vorgesehenen Bereich des Autos in 3D scannten. Dies ermöglichte es uns, in unserer CAD-Umgebung mit SolidWorks vernünftig zu arbeiten. Das gesamte Luftfiltersystem ist für einen optimalen Luftstrom optimiert, und Radien und Winkel werden viele Male überarbeitet, um das beste Ergebnis zu erzielen! Das fertige Produkt wird sowohl mit Computer-Strömungsdynamik (CFD) als auch mit unserem Superflow SF1020-Strömungsprüfstand verifiziert. Alle Anstrengungen werden unternommen, um Ihnen als Kunden echte und vertrauenswürdige Daten anzubieten.
Das Kit wird mit Schläuchen in einer strukturierten schwarzen Oberfläche, CNC-gefrästen Adaptern für die Turbos und hochwertigen schwarzen Schlauchschellen geliefert. Die Schläuche sind an die OE-Luftfilterkästen oder das do88-Luftfiltersystem mit 66 mm Anschlüssen angepasst.
Bitte beachten Sie, dass diese Schläuche ein gutes Upgrade bieten. Wir betrachten sie als einen soliden ersten Schritt bei der Verfeinerung Ihres Porsche 911. Wir möchten jedoch betonen, dass die beste Wirkung erzielt wird, wenn diese Schläuche in Verbindung mit dem do88-Luftfiltersystem verwendet werden. Mit diesem Upgrade werden alle Einschränkungen vor dem Turboeinlass beseitigt und die Turbos können ihr volles Potenzial entfalten!
Turboeinlassschläuche, passend für folgende Fahrzeuge:
Porsche 911 (992)
Baujahre: 2019-
Modell: Carrera / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / Carrera GTS / Carrera 4 GTS
Lieferumfang: 1x Turboeinlassschläuche (siehe Foto(s))
Artikelnummer: do88-kit212ST-OE-66
Referenznummer des Fahrzeugherstellers: do88-kit212ST-OE-66
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Das Gurtmass berechnet sich wie folgt:
Gurtmass = Länge + 2x Breite + 2x Höhe.
Größere Karosserieteile, Motoren, Motorblöcke, Getriebe, Scheiben und andere große und schwere Artikel (Artikel mit einem Gurtmass >300cm und einem Gewicht > 30kg oder Artikel mit einem Gewicht > 40kg) werden in Spezialverpackung und / oder auf Europalette per Spedition versendet. Die Frachtkosten betragen 109,00 Euro.
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Das Gurtmass berechnet sich wie folgt:
Gurtmass = Länge + 2x Breite + 2x Höhe.
Größere Karosserieteile, Motoren, Motorblöcke, Getriebe, Scheiben und andere großes und schwere Artikel (Artikel mit einem Gurtmass >300cm und einem Gewicht > 30kg oder Artikel mit einem Gewicht > 40kg) werden in Spezialverpackung und / oder auf Europalette per Spedition versendet. Die Frachtkosten betragen 249,00 Euro.
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Sperrige Karosserieteile und anderes Sperrgut mit einem Gurtmass von maximal 300cm und einem Gewicht von maximal 30kg kann per DHL versendet werden (zusätzlich zu den Versandkosten wird ein Sperrgutzuschlag in Höhe von 31,00 Euro erhoben).
Das Gurtmass berechnet sich wie folgt:
Gurtmass = Länge + 2x Breite + 2x Höhe.
Artikel mit einem Gurtmass > 300cm sowie Artikel mit einem Gewicht > 30kg sowie Bestellungen mit einem Netto-Warenwert über netto 1000,00 Euro müssen per Spedition verschickt werden (Frachtraten der Spedition sowie ebenfalls zusätzlich dann immer anfallende Gebühren für die Zollabfertigung auf Anfrage - bitte wenden Sie sich an unser Verkaufsteam).
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